Ciao a tutti, visto che ultimamente utilizzo la mia MTB Trek top fuel 9.8 2018 su argini e quindi strade di ghiaia , stavo pensando di montare una forcella rigida , voi cosa ne pensate?
Trek top fuel con forcella rigida
- Creatore Discussione Devis .T.
- Data di inizio
Pensavo di lasciare l'ammortizzatore e montare la rigida all' anteriore ma non so se sia fattibile e se può aver senso , per questo chiedevo qualche vostro parere
Boiata piuttosto cerca di venderla e cambia bici, nel frattempo gonfia di più le sospensioni sia davanti che dietro e frena il ritorno se la vuoi più rigida
snatureresti la bici, oltre che sballare tutte le geometrie,
per me è no
per me è no
concordo assolutamente!
Se realmente ti sei reso conto che per il tuo attuale utilizzo la Top Fuel non va bene, è inutile e senza senso spenderci sopra altri soldi.. tanto più montare una forcella rigida su una full!
Vendila immediatamente (finché ricavi ancora un buon soldi) e compra qualcos'altro.. una front o una gravel addirittura!
Se per N mila motivi ti sei reso conto che nell'ultimo periodo o nell'ultimo X tempo sei andato sempre più spesso per argini o strade battute (terreno che non ha nulla a che vedere con la Top Fuel) non c'è nulla di male a cambiare mezzo.. anche in maniera "radicale" come potrebbe essere una gravel.. (se ci sono i presupposti ovvio)
Beh... che dire... ci sono i menu veg anche al Mc...
Se non passa Goldrake e ti censura (visto che lotta contro i vegani dagli anni 70), sei a posto anche per la RedBull Stalen Ros (oltre che per argine e alzaia)...
Non ricordo bene che atleta e con quale bici...ma qualche tempo fa qualcuno in coppa del mondo, per fare la gara di XCC, aveva sostituito l'ammo con una piastra appositamente studiata. Il giorno dopo ovviamente fece l'XCO con la solita bici, ma sta volta con l'ammo al suo posto.
Detto ciò....amico @Devis .T. se vuoi fare solo argini prendi una gravel.
Se vuoi lasciarti un pò di spazio anche per fare mtb, prenditi una front.
la rigida su una full è come la forchetta per il brodo
tornando IT: se fai argini per passare il tempo prendi una gravel o una xc usata e vai con quella, la fuel la tieni per la montagna
tornando IT: se fai argini per passare il tempo prendi una gravel o una xc usata e vai con quella, la fuel la tieni per la montagna
per come la vedo io una full xc ben tarata con le scarpe giuste da la paga a tutte le gravel sull'argine.
Su asfalto no ma su strade bianche e sentieri battuti certo che si.
Quindi il mio consiglio è tienila, monta gomme scorrevoli, gonfia ammo e forcella e vai che vai bene.
molto spesso con una ht xc buona dai la paga alle gravel anche su asfalto
alla fine cono le gambe che spingono
Grazie a tutti per i vostri consigli, mi tengo la bici così com' è.
Per quanto riguarda a dar la paga alle gravel , diciamo che mi son tolto delle belle soddisfazioni con questa bici .
Per quanto riguarda a dar la paga alle gravel , diciamo che mi son tolto delle belle soddisfazioni con questa bici .
ma non ti basta eventualmente bloccare le sospensioni..?
cmq a parte gli scherzi io da ragazzo ho avuto veramente una MTB con ammo dietro e forca rigida davanti..!!
cmq a parte gli scherzi io da ragazzo ho avuto veramente una MTB con ammo dietro e forca rigida davanti..!!
Con il cambio a cloche sull orizzontale?ma non ti basta eventualmente bloccare le sospensioni..?
cmq a parte gli scherzi io da ragazzo ho avuto veramente una MTB con ammo dietro e forca rigida davanti..!!
no, quello c'è l'avevo sulla saltafoss, , che era una spettacolare peripoli "Red Oxford" con telaio mono trave, forcella doppia piastra anteriore e doppi ammortizzatori posteriori..!!
quell'altra era una MTB senza marca che appunto aveva una forcella rigida anteriore e un mono a molla posteriore..!
Io un atala non so cosa con forche rigide e piegate causa schianto , passata dal cugino e ammo con sola molla sul posteriore.no, quello c'è l'avevo sulla saltafoss, , che era una spettacolare peripoli "Red Oxford" con telaio mono trave, forcella doppia piastra anteriore e doppi ammortizzatori posteriori..!!
quell'altra era una MTB senza marca che appunto aveva una forcella rigida anteriore e un mono a molla posteriore..!
Mi vergognavo già allora.
Che brutti ricordi!
Di peripoli bici ne ho avute tante, poi l Oxford classico 50cc. Era un costruttore delle mie zone e i modelli easy tyme ce l avevano tutti. Indistruttibili!
Forse mio padre ne ha ancora una color stracciatella.
se intendi la frase che sta scritta sotto ai post di mirek è semplicemente la sua "firma" , compare in ogni suo post non è certo diretta a te.